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第6回朝カフェ Supported by 白金台アルファロメオクラブ~其の壱

#6 Asa Cafe 2  
(またまた、快晴の下、行われました「朝カフェ Supported by 白金台アルファロメオクラブ」。今回も”濃い”内容でした。Jr.ZAGATO1600、GTA1300Jr、SZ2、ルノースポール/クリオV6、S.Z.(ES30)、R.Z.のお尻が並びます。)


 前回、「白金台アルファロメオクラブ」による「朝カフェ」の模様を綴った記事を終了したと思ったら、またすぐに、「第6回朝カフェ」が開催されてしまいました。(あ、”されてしまった”というのはネガティブな意味では無く、本ブログ記事で記すのが大変だぁ~!という意味です(苦笑)。)”番長青ガエル”さんからの、「好評につき、続いて開催しちゃいましょう!」的なノリで、開催が決定致しました。通常ですと「朝カフェ」は2~3か月に1度のペース、つまりは「白金台アルファロメオクラブ」”ツーリング”と交互に開催されていたのが通例でしたが、まあ、それ程形式に拘ったクラブではありませんので、「”楽しい仲間との寄合”がまたやって来た!」的な発想で、私はこの日を楽しみにしておりました。 



 そして迎えた2月10日、快晴の下、「第6回朝カフェ」が行われました。前回同様、”寒い”ので、朝9時と遅めのスタートでの開催です。開催、と言っても、(幹事さんは大変ですが)、置き型の”緩い”集まりですので、気張ったところはありません。(笑)



#6 Asa Cafe 16 
(取り敢えず、最初のご挨拶。青ガエルさんの御発声と私から本年10月に開催される第3回RMSのご案内をさせて頂きました!)



そして、今回の軽食のケータリング車両がこちら。ルノークリオ、ルノースポール3.0V6.。



#6 Asa Cafe 64 
(”戦うぞ!”という雰囲気に漲っていますね。因みに、こちら”も”この後、直ぐにSOLD OUTの貴重な1台でした。素晴らしい!)


 そしてこの日は、私が末席を汚すRMS(Revival Motor Sports Club)会長も参加して頂きました。で、その愛機が、こちらのAlfaRomeo GIULIA GTA 1300Jr。後日、助手席でとある場所を訪問させて頂いたのですが、自身、GIULIA GTA初体験、ドキドキものでした。恐らくこの個体が”川崎”にて、このバンパーレスのレース仕様と通常のストラダーレ仕様、2台のGTAが軒先に並んでいて話題になったことをご記憶の方もいらっしゃるかと思います。


#6 Asa Cafe 20 
(「朝カフェ」開始とGTA。かっこいい!)



 無論、AlfaRomeo の中でもこのGIULIA GTAは別格、しかも結構「ニセモノ」も多い中での「本物」ですから、参加された皆様の注目度が高いことは、一目瞭然です。 更にこちらの個体、ボディー周りの状態もよく、綺麗な1台でした。



#6 Asa Cafe 18 
(このラインNo.12さんの初代愛機S.Z.(ES30)を連想させます!)





SZ No12 
(久々の登場、No.12さんの初代愛機AlfaRomeo S.Z.(ES30)。イイね!)



#6 Asa Cafe 06 
(で、GTAの”お約束ツインプラグ!)



 このGTAだけでも嬉しいのに、更に希少で美しい1台が、何故か(笑)、会場の一番隅に”そぉ~~と”停められていた笹本隆太郎氏の164Q4のお隣に(笑)!Lantia Montecarl、然もビアンコ!でこちらの個体、ボディー内外装が美しいのはいつものCOLLEZIONE クオリティーなのですが、素晴らしいのは通常、ツインキャブとしてしまうところ、オリジナルのシングルキャブのままである個体であることです。




#6 Asa Cafe 01 
(折角ですので、164Q4とモンテカルロを従えて!イイね!な笹本氏。)




 勿論、この会場の隅っこに置かれたmンテカルロですが、その発するオーラを感じ取れないような参加者がいるはずもなく、あっという間に、周囲を参加された皆様が取り囲みます。実は私が最初に「綺麗だなあ」とおもったクルマは、Lancia Beta Coupe 2000VXというスーパーチャジャーを搭載した車で、当時「ル・ボラン」誌に掲載された記事を穴が開くほど見ていたものでした。その流れを汲むMonteCarlo!正しく、”ミントコンディション”のような装いで登場されました。このMonteCarlo、1975年から81年まで生産され、当時は我が主治医からも輸入されていたそうで、(今でもサービス工場にはいくつかの個体が入庫されているのを目にすることがございます。それにしても、こちらの個体のコンディションの良さには、”現物を見て”驚いた次第でした。本当に綺麗で美しい1台であったのです。



#6 Asa Cafe 02 
(皆さんに大人気な白い”モンテカルロ”。特に黒いプラスチック部分が白濁していないこと、内装にやれがない事、素晴らしく大切にされていたことが見て取れます!)




 そして、その横には笹本氏のAlfaRomeo 164 Q4。「白金台アルファロメオクラブ」になくてはならない存在となっていますね!




#6 Asa Cafe 04   
(さて、どうして笹本氏はこのように遠慮がちに、愛機を隅っこに位置付けてるのでしょうか?)
  


 と、そうこうしておりますと、前回の”熱海&陣屋”ツーリングにご参加いただいて以来、仲良し、お仲間となりましたDさんの147.MTであることと、ホイールの違いで、かろうじて”ブッちゃん”の147と見分けがつく私でありました。(苦笑)どうでもいいことですが、「お受験」の成功を祈っていますよ(笑)!


 
#6 Asa Cafe 51 
(Dさんの147.よく見ると、後ろに従える”屋根なし”の2台、凄い2台ですよね!)


 そして、もう一台の147が、今や「片瀬小学校同窓会」名誉幹事の如く働く、と言っても、大阪単身赴任中の”ブッちゃん”の147。こちらは、家族にやさしいセレスピードです。



#6 Asa Cafe 43 
(すっかり、お世話になってります。感謝です!なブッちゃんの147.マフラーはOver Racingですね!)





 で、このブッちゃん、粋な演出をしてくれました。青ガエルさんには、Jr.ZAGAOを初めて取り上げたCG誌を、私には、1970年5月号、ジュネーブショーで、Montrealがお披露目となったCG誌を持参頂き、貰ってしまいました!ありがとうございます。感謝です!尚、私のエレファントマン(By David Bowie)のような面はみせられませんが、青ガエルさんの嬉しそううな表情で、お許しを!(苦笑)





#6 Asa Cafe 09  
(「うむ、良き貢物じゃ!」といった雰囲気はあるものの、優しい青ガエルさん。ブッちゃんのお子様も恐らく、これほどの希少車種に乗っている同級生はいないのではないでしょうか?(笑))



  

#6 Asa Cafe 07 
(そして、いつものように、かっこよく停まっている青ガエルさんのJr.ZAGATO1600!)


 そして、ここからは少し、参加車のご紹介です。まず最初にご紹介するのは、Oさんのボルケーノブラックに赤い内装が素敵な166!今となっては、ある意味166は「絶滅危惧種」ですね。


#6 Asa Cafe 11 
(いつも、ブログも拝見させて頂いております。また地元が、私とゆかりのある「福井」とのことでして、その意味でも楽しみですね。)


 同じく、希少な166、こちら当クラブでは何度も紹介させて頂いている、I氏のLHD/MTの166/3.0リットルV6.



#6 Asa Cafe 42 
(以前の愛機と同型射手でありますが、この”抉れ”は魅力的です!)



更には、166のお父さん(?)164もいらっしゃいます。上掲の笹本氏の164Q4の他にも、こちらも常連!Sさんの164QV。


#6 Asa Cafe 12 
(QVのエンジンの方がQ4より”気持ちがいい!”ということですが、私は未だ乗り比べられておりません。。。機会があれば是非(笑)!エンリコ・フミヤのサインにZAGATO/MOMOのステアリング、覚えていますよ!)



さらに、もう一台のQVが、こちら。


#6 Asa Cafe 25 
(Nさんの白いQV。164の”白”は本当に見かけなくなってしまった個体ですよね。どうか、大切に「種の保存」に努めて下さい。私、白い164、大好きですので(笑)!)




 そして、「白金台アルファロメオクラブ」とは名乗っていても、勿論、「気の合う仲間」であるならば、AlfaRomeoオーナーでなくても大歓迎!SSM55さんのアルピーヌV6Turbo!フレンチブルー!な宇宙船です!



#6 Asa Cafe 13 
(何となくですが、古くからの友人として、SSM55さんはこの1台を得て、”人生変わった”的なところがあるのではないでしょうかね?本当のところはわかりませんが、そういう影響はあるものですよ、不思議とクルマは。。。。)




 で、どこかで見覚えのある、Maserati3200GT、それもビアンコ!で登場の漢!N氏!!!!!!実は前回の「朝カフェ」の試乗の後、帰路にてこの白い妖艶なる美女お”お持ち帰り”状態としてしまっていたのでした!そして、この日が初お披露目!私からはMaseratiのポロシャツをプレゼントしましたが、他にもQP嬢保有時の僅か半年でMaserati Storeから購入した。「クラシケ」系のグッツや何やら、ダンボールに半分以上ありますので、次回のALFADAYで、差し上げます!(って、参加されますよね(笑/冗談)!





#6 Asa Cafe 17 
(ブーメラン型テールレンズ、特徴的です。)

#6 Asa Cafe 44 
(Maseratiの直系としては最後でして、この3200以降は”お馬さん”がベースとなるエンジンとなってしまいます。そういえば、QP嬢と、そのエンジンレイアウトは似ていますね。)



  前回、大活躍でありました、「金田オートサービス」社長は今回、911カブリオレでの参加です。前と横には”ビアンコ”な164QVとMaserati 3200、横にはGTAですから、最高の場所ですね。



#6 Asa Cafe 19 
(同乗させて頂きましたが、P、早いですね!そして、止まりますね!(苦笑))




 そして、よく周囲を見渡しますと、会場の”隅っこ”の方に置かれた164Q4を囲んで、何やら作業が行われ始めました。どうやら、前回、バラツキのあったエンジンの修理をY1さんが行うようです。それにしても、日曜朝の、唯のPAで、何をしようというのでしょうか?



#6 Asa Cafe 24 
(工具類や必要と思われる材料は既に持参されているようですから、本当に頭が下がります。)





と、164Q4に気を取られておりますと、何と!!!!!!






#6 Asa Cafe 39 
(GTAのおとなりには、SZ2が!)


 これでは、日曜日朝の”唯の”寄合、「朝カフェ」ではなく、どこかのイベントのような雰囲気が一瞬にして醸し出されてしまいました!今回、青ガエルさんの推薦、複数人の同意により、「白金台アルファロメオクラブ」メンバーとなられましたHさんのSZ2です!後になってお話を伺うと、本の少しですが私とも共通点がありまして、少し嬉しくなってしまいました!




#6 Asa Cafe 48 
(SZ2を覗き込むGIULIA GTAオーナー!これまた凄いの図!)




#6 Asa Cafe 38 
(GTAにSZ2、そしてルノースポールのクリオ、で、クレオパトラ仕様のK氏の939Spiderと、素晴らしく”派手”な一角ですね!本当に、唯の日曜日の寄合とは思えない光景です!)



#6 Asa Cafe 45
(当然ですが、SZ2は大人気!皆さん、眺めこむ”勇気”のある方と、そのオーラから遠巻きに眺める人と、自然と別れてしまうのも理解できるような気があしすね。)


 で、私はと言いますと、諸般の事情により、今回は「わ」ナンバーなPunto Evoでの参加となりました。Punto Evo、結構いけるんですよ!

#6 Asa Cafe 36
(今回、主治医よりお借りした”代車”で参加の私でした。。。でもこれ、気に入りました!)





 さて、最近話題でした、サンクスの京商ミニカー、”大人買い”で、Montreal、3色×3台つづと計、9台が。。。。まあ、誰かに1台、白く塗って貰えないかなぁ。。。。。あたあと1箱あるし(苦笑)。結果は「白金台」メンバーには報告済み!交換っこしましょうね(笑)!



Kyosho Montreal 
(Montreal Complete。これにて、既に満足。)




(次回、「第6回朝カフェ Supported by 白金台アルファロメオクラブ~其の弐」へと続く。)

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Re:

Sさん、
初コメント、ありがとうございます。素晴らしいですね!そのお車、私が「ル・ボラン」誌で拝見し、最初に「カッコいいなあ。」と憧れたクルマです!また、詳細なお返事は、改めてお知らせ頂いたメイルに送信させて頂きます。今後ともどうか、ご愛読頂きますよう、よろしくお願い致します。
プロフィール

ZAGATOR

Author:ZAGATOR
アルファ・ロメオという車に出逢って20年。人生の半分と少しを共にし、戻らない時間の中で素敵な仲間とその想い出を与えてくれています。この「おもしろき事もなき世をおもしろく」してくれる不思議な魅力を持った愛機達と、終わりなき修行の日々を送る毎日です。

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