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納車の儀@練馬の超絶3兄弟 - 最終回



(「端正でクリーン」な印象を醸し出す一面も。)




さて、過去4回にわたって記して参りました、新我が愛機Maserati Quattroporte IV V8 の納車の模様もこれが最終回となりました。



今回、この個体を購入させて頂きました「練馬の超絶3兄弟」事、救世主 マイクロ デポさんとのお付き合いはこれから始めさせて頂くといったところでしょう。そして、この個体に巡り会えた事は本当に幸運であったと思っております。



無論、既にその評判が確立されているお店ですので、安心して愛機をお任せさせて頂きます❗️



ここまで、主として高速道路を走って参りましたが、御教示通り、まだ補機類及び各種ベルト類の慣らしという事で、速度はほぼ法定速度であり、ターボのブーストメーターが垂直を超える事はありませんでした(苦笑)。。



それでも「ギュギュ」と革の擦れる音はしますが、「木と革の洪水」の内装に囲まれながら、その洋々足るクルージングでは不満のあろう筈がございません❗️





(Maserati Quattroporteはこの様に、少し「暗く、清潔な場所」が似合います。「妖艶」なデザインとは正にこの事、と自画自賛です。)





(大手町の森から望む Aman Cafe)



しかし、さすがのデポ謹製でも、帰路には一つだけ右上に赤い警告灯が点灯しました。このエアバック警告灯の灯りが灯るのは事前のレクチャーでは無かったものでしたので、ちょっと焦りましたが、機関的には何の変化もありません。



恐らく接触不良かと思い、翌日にO社長に連絡させて頂きましたところ、「次の1000km点検の際に原因究明と対応する」との事でした(^^)





(Quattroporte IV V8 1998のインパネ。下のEvoと、光の鮮明さでは劣りますが、何よりインパネの色気は圧倒的に勝っていますよね❗️)





(Evoではインパネ自体がエボ前とは全く異なります。文字盤の配置は勿論、文字の字体はよりクラッシックを意識したものとなり、そのライティングも後方透過式になりますから、自ずからそのメーター自体が「キリ」っとクールな印象です。)




また、我々は直感的に自然と、インパネの各種インジケーターをその「色」で異常なのか正常なのかを判断していると思います。つまり、「青/グリーン系」は「正常」であり、「赤/オレンジ系」は「異常」を示しているという経験則があろうかと思います。




ですが、そこは流石にMaserati。。。。なんと、インパネの真ん中に「ドーン」と赤色でインジケーターが光ります(苦笑)。。。





(「トンネルが似合うインパネ賞」があれば上位入賞確実でしょう。。(笑))



これはシフトポジションインジケーターです。従って、通常通り「D」に入っていても赤色のドットイルミネーションがそのシフトポジションを明示しております。。



これは最初、感覚的にとても「不気味」な灯火の様でした。せめて、「D」や「3」、「2」などはグリーンで「P」や「R」等がレッドなら理解出来るのですが。。。(苦笑)




でも、いつも「赤い」インジケーター。。。。慣れれば、これで良くなってしまうので、不思議です。









そして、以前綴らせて頂いた様に、満タン給油を終えて、新秘密基地へと帰還しました。



そういえば、「エンジンルームを見ながら酒が飲める❗️」(©タコちゃん)と記しましたのですが、実際に以前の愛機QP嬢CORNES Serie Speciare V6とエボ前最終V8のエンジンルームを見比べてみると。。。。。














何なく、シンメトリーの具合やら派手な三又槍の具合から、V6の方が、酒は進むのでは??と思ってしまうのは私だけでしょうか?(苦笑)



無論、どちらも鑑賞に耐え得るのですが。。



今後が楽しみですね。





(キーホルダー、治して貰うの忘れてた。。)





(「納車の儀@練馬までの超絶3兄弟 」篇 完)





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瞬殺の笠間 - 其の後篇






さて、過去2回に亘り綴って参りました笠間のイタリア車イベントも本篇で最終話となります。



会場内は無論、このようなMitoさん達のようなAlfaRomeoばかりでは無く、多くのイタリア車もいらっしゃいました。



ここでも灼熱地獄の中、一際存在感を示していたのは、ガンディー二先生の芸術品達でありました。



この日はこの目の前にピニンファリーナ様のQuattoporteもドーン❗️と鎮座されていたのですが、写真は撮りませんでした。。(苦笑)







Ghibiが2台。少しだけお話しさせて頂きましたが、既に駐車場で私のQuattoporteはチェックされていたのか、「デポのQuattroporteの方ですよね?」とご丁寧な対応を頂きました。ありがとうございました。







こちらはGhibli Cupでしょうか?Speedlineのホイールといい、カーボン内装といい、私にはその様に映りました。



そしてこちらの個体で、個人的に最も羨ましい❗️❗️と思ったのがこのCORNES ITALIA のステッカー。。。。。欲しい。。。。



実は以前の私の愛機Alfa Corse GTV はこちらCORNES ITALIAからの納車でしたので、このステッカーが貼られておりましたが、ベースの色はシルバーでは無く、白でした。。。。



これもAlfaRomeoとMaseratiの差別化だったのですかね???








で、実は我が愛機Maserati Quattroporte IV V8も同じくCORNES ITALIA がインポーターです。







と、イベント開始1時間で既に大方のクルマは見て回り、既にその暑さに耐え切れず、一瞬でお暇する事を決めました。



但し、誤解の無い様に付け加えますと、こちらの会場は、イベント広場の周りは多くの建物がありまして、涼んで休む事には事欠きませんでした。イベント会場としては結構いいのではないでしょうか。まだ第1回のイベントですから、これから大きく恒例となり、「自動車文化不毛地帯」と言われる茨城に新たな風を吹き込む事を期待し、応援しております。




周りでは、一部、その人格を疑う様なAlfista気取りの輩を目にしてしまったのが悔やまれます。。。。(僕は余り人の非難は致しませんが、「恩を仇で返す」、「人のいないところで、そのいない人に不誠実」な人物は却下です。)




ですのて、ここは踵を返して撤収❗️と相成りました、










が、帰路の途中に、どこかで見た事のあるSudが停まっているではないですか❗️



すると矢張り、恐らくこの会場内で最もAlfistaとしての歴史を紡いだご重鎮のお二人がいらっしゃっておりましたので、暫し、プライベートの報告やAlfaRomeoの現状等を懇談させて頂きました。ありがとうございました。








その後は美しい風景よ芝生を眺めながら、会場を後にします。












一般駐車場に降りて来ると、そこには前期型のQuattroporteが木陰に佇んでおりました。








そして常磐線を上るのですが、未だに時間は10時前です。正しく、これ程一瞬の参加であったイベントはありませんね。。。(苦笑)











途中のPAで一休み。。



Quattoporteは明るい健康的な雰囲気はどうやら似合わない様です。。。(涙)




この途中の一般道で、3回ほど信号待ちの区間があったのですがその際のインパネがこちらです。




(外気温は流石に???ですが、非常に暑かった事は事実です。)




で、注目の水温は終始このレベルを維持しておりました。(ブログネタ的には面白味に欠けるのでしょうが) 流石、マイクロデポ謹製です。ありがたき幸せ。。



因みに、概ね水温70℃が維持されるべく電動ファンが2機「ブン回る」(©タコちゃん)のですが、V8ですと約90℃まで、寿命を縮めるかの如く水温が上がることもあるそうです。




で、大切なのはその先の水温計の針の動きだそうで、この針が90℃を超え更に上昇の気配を見せたら、エンジンは既に「臨界」へと向かいつつとのことで、躊躇無く路肩にクルマを停め、エンジンを切り、ボンネットを開け、後は非難。、(苦笑)だそうです。



巷で流布されているエアコンを暖房にしてアイドリングは続けてという方策はBituto Maseratiエンジンの発熱量の前では意味がないそうです。ご参考まで。。









木漏れ陽の中を行く素敵な道も発見してしまいました。









そして途中、いつものように満タン給油なのですが、これが実測での最初の給油でした。








198.6 ÷ 42= 4.7km/ℓ 。。。。。、



今日はほとんど3000rpm以下で大人しく高速を走っていたのに。。。。




でも、このQuattroporteの「味わい」は魔性の魅力ですね。この出逢いに感謝です❗️





(ボディ全体を見回し、汚れを拭いたら、新秘密基地へと格納です。。)





(「瞬殺の笠間」篇 完 )




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瞬殺の笠間 - 其の中篇






さて、それでは引き続き「笠間工芸の丘」で行われましたアルファロメオやイタリア車のイベントの模様を綴らせて頂きます。



会場に到着し、観覧者ではなく、「参加者」の皆様は、駐車場を後にし、悠々と会場入りですが、残された僕とMaserati Quattroporteは取り敢えず、何時ものようにボンネットを開けてクールダウン。もちろん何事もありません。



ここで改めて思ったのは、Maseratiの塗装の美しさでした。我が愛機はBlue Speciare という色なのですが、一言で言えば「紺メタ」。最初は以前のQP嬢のBlue Segringの色が忘れられなくて、本当に惜しい事をした、、、と思ったり、矢張り少し明るい定番ブルーセラが良かったかな?などと思ってもみたのですが、今ではすっかりこの色が気に入っております。









(夜のMQ嬢。紫がかっても見えますね。)



少しだけ坂道を登り、会場へ足を踏み入れると、流石にアルファロメオやイタリア車のイベントだけあって、知った顔が多くいらっしゃいました。



皆様は、仲良く談笑ですが、私は特に群れることも無く、気ままに自由にウロウロと会場内を探索です。今まででしたら、知り合いの多さから「やあやあ。元気ぃ?」なんて感じでしたでしょうが、もう年ですね。。。(苦笑)





(510190氏の名言「アルフィスタはボンネットを開けると外灯に群がる虫の如く集まって来る」の法則はここでも健在。(苦笑))



最近良く目にするACJ所属の155DTMさんもいらっしゃいます。







少しだけお話して、エンジンオイルを何か新しいのに変えたら更に調子が良くなったと伺ったNo12さんのS.Z.。エンジンルームは「方南町のゴットハンド」千葉ガレージさんの施術によりピカピカですね❗️







そして、主催者による開会式です。笠間焼きの釜での開会の辞、良いですね(笑)。


しかしながら、この日の気温は35℃はありましたでしょうか。。。。既にこの時点でへなちょこな私はギブアップ。。。。早々にお暇する事を決意しました。。。。








「アルファロメオ つくば」さんは4Cを持っての参加でした。







私の周りでは合計で5人の知人が4Cを新車で購入しているのですが、何とこの内3名が既に手放してしまっております。これらの売却価格は確かに「普通の」アルファロメオから見れば望外なのですが、かと言って投機の様なプレムアムがついている訳でもありません。






(もう少し色気が欲しいなあ。。。と思う4Cのエンジンルーム。せっかく外から見えるのだから「見せる」演出もあって良いですよね。)




対照的に見えもしないのに「見せる演出」を施したかのようなMaserati。何の意味があるのか?と言われれば、「これを見ながら、酒が飲める!」という事でしょうか。。。(苦笑)









更にはACJ K会長も。 ATAMI GPやTBCCではお世話になっております。この日はATAMI GPのチラシ配りをお手伝いさせて頂きました。







こちらも有名なSS。某氏のところで製作され、サラさんや某奥様とかのGatta Biancaで走って、最近はTBCCにも参加されている個体です。








そして、大好きなJr. ZAGATO。しかも白の1300❗️ 私にとってのベストな選択です。本当に羨ましいです。。。。








無論、AlfaRomeo以外でも、この様な「小さな赤い宝石」な虫さん系もいらっしゃいました。









と、イベント開始30分で早くも暑さで限界。。。彷徨くのも止め、日陰に避難しノンビリとこの雰囲気を楽しみます。









(次回、「瞬殺の笠間 - 其の後篇」へと続く。)



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納車の儀@練馬の超絶3兄弟 - 其の四



(新たな「秘密基地」候補地を幾つも巡るも、その駐車スペースまでの「切り返し」の多さから幾つもの場所が実地検分でNGに。。。疲れ果てたMQ嬢。。。(苦笑))



さて、以前の本ブログ記事に引き続き、「練馬の超絶3兄弟」の元から巣立った愛機Maserati Quattroporte IV V8 1998 の当日の模様を綴らせて頂きます。





(シャマルに見送られるクアトロポルテ!)




土支田交差点を右折して環八に入り、そこから首都高高島平入口から都心を目指します。この入口は今から20数年前に、当日新車で買ったばかりのAlfaRomeo R.Z.で何度も登った登り坂です❗️当時、高島平の教祖様の元からの帰路はいつものここを通っていた懐かしい道程です。(一度、ボンネットが開いてしまい、緊急停止もして、倒れそうになりましたが。。。、(苦笑)



首都高に入っても、「納車の儀」でご教示頂いた、「取り敢えず1000kmの次回点検までは、「急」のつく動作は控えて、上限は120kmで。補機類やベルト馴染んでから、本気出してあげて下さい。」という御神託を実践します。



高速に乗り入れて最初の印象は、「優しい」という印象でした。無論、フル加速を試みれば「暴力的」と評される立ち居振る舞いも見せるのでしょうが、この速度域とアクセル開度では、そのトルク感と偶に「ヒィ~ン」と聞こえるターボ音以外は至って平穏な印象に満ち溢れています。



ここで印象的だったのは、以前の愛機Maserati Quattroporte IV V6 CORNES Serie Spetiareと比較して、全体的に包み込むような感覚に満ちている❗️というものでした。正直、しっかりとした剛性感はCCSの方がありました。然し乍ら、一旦、こちらの「エボ前最終」型に乗ってしまうと、その妖艶な内装と走りの「ドロっと」感が妙にマッチしてなんとも言えない危ない「優しさ」を感じてしまうのは事実です。(苦笑)



こうして、音楽もかけずにジッと新たなる愛機の鼓動(とギシっという呻きも)感じつつ、待ち合わせの東京駅へと到着しました。恥ずかしながら、1時間遅れの大遅刻です。。。。。




(東京駅100年の歴史にも負けないガンディー二先生の存在感❗️)



そのまま、この日の目的地である千葉の幕張を目指します。この日はMQ嬢のシェイクダウンと共に、楽しいBBQをする事が主目的だったからです(笑)



また、千葉ですと都内からそれ程遠くは無いですし、湾岸線をひた走れば良いのですから、「初乗り」にはピッタリです。








高速を進むQuattroporteは最高ですね。







然も、この「木と皮の洪水」®タコちゃん の内装を眺めながらなのですから。。。。これこそは、3200GT以降のMaseratiでは味わえない眺めなのではないでしょうか。。。







こうして無事に初日の宿泊先に到着。速攻でリンコスで買い物をしてBBQ(苦笑)。。。。。



そしてホテルでノンビリと過ごしました。








翌日は早朝から海辺を散策し、ゆったりと時間を感じた後は、サクッと都心へと踵を返します。







で、それではMaseratiらしいところにも立ち寄ってみよう❗️と思いこちらのホテルへ。







予約していた時間になっても前のお客様が引かないとのことで、暫し、こちらのライブラリースペースに通して頂き、余韻に浸ります。









(この和紙で作られたライティングには感動しました。)



バレーパーキングで佇むQuattroporte。矢張り、こういう場所が似合いますね❗️
















でも、こちらの人力車には敵いませんでした。。。







(次回、「納車の儀@練馬の超絶3兄弟」 最終回」へと続く。)



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瞬殺の笠間 - 其の前篇





さて、すっかり拙ブログの更新も滞っておりました(苦笑)。。。正直、私全く暑いのが苦手でして、環境適応能力に限界を感じる今日この頃です。



とは言うものの、以前このブログでも記させて頂いたアルファロメオ関連のお店や、幾つかの知り合いから、「行ってみてよ?行きやすいじゃんか?感想聞かせてよ?との事で、行って来ました。茨城県は笠間のアルファロメオのイベント❗️(名前が何でしたっけ?。。。)







とは言え、愛機AlfaRomeo R.Z.はまだ主治医に取りに行けて無いので、(既に完調の上に、ゴットハンドの施術も終わっているのに、何故か日程と天候が合いません。。(苦笑)ごめんなさい。。)ですので、ここは愛機Maserati Quattroporte IVでお邪魔させて頂きました。




最初から、正式の参加をする予定は無く、約20年前に初めて参加したアルファロメオデイ以来の「単独でのイベント参加/見学」でした❗️




(納車以来、初めて座るドライバーシート。。ドキドキしますね。。。)



そして、ある意味「最もMaseratiらしく走らせる事が出来るかもしれない!」直線番長(死語ですね。。。) である常磐自動車道へと乗り込みます。







この日は猛暑が予想され、MQ嬢で「大丈夫か?」とも思ったのですが、渋滞が予想される場所もほぼありませんし、このまま乗らないでいては、折角のデポ謹製が勿体無い!と思い繰り出した次第です。。(苦笑)


高速での巡行はと言えば、至って平穏。以前のQP嬢 EvoV6との明確な違いを試すまでには至りませんでしたが、その艶やかな裏に牙を秘めた中間加速は共通です。アクセル開度の120%増しの加速であったV6に対しては、アクセルペダルが重い分、V8での明確な差異は、この道路交通法を遵守しての速度域、且つ急加速等は「我慢」の状態では、感じられなかったのは事実です。





(嘗ての愛機 QP嬢@イタ雑)




途中のPAで、TAAの総長とその一団がいらっしゃいましたので、そっと合流し、会場まで連れて行って貰いました。







久々に追いかける S.Z.のNo.12。。。







そして、無事会場に到着です❗️が、皆様は正規参加者、私は見学ですので、MQ嬢は会場には入れず外の駐車場で待機です。







ここまでの工程でも、皆様に心配頂いている水温はほぼずっとこのまま。。全く「何もありません」。。。。







ほぼ、渋滞区間はありませんでしたので、当たり前と言えば当たり前なのですが、これがビトルボマセラティの系譜であるQuattroporteIVなのですから、本来は何があってもおかしくはありません。。(苦笑)




が、予想に反して、エアコンは普通に効きますし、何か違和感がある、という事も無いまま、往路を征服してしまいました。









(「瞬殺の笠間 - 其の中篇」へと続く。)




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ZAGATOR

Author:ZAGATOR
アルファ・ロメオという車に出逢って20年。人生の半分と少しを共にし、戻らない時間の中で素敵な仲間とその想い出を与えてくれています。この「おもしろき事もなき世をおもしろく」してくれる不思議な魅力を持った愛機達と、終わりなき修行の日々を送る毎日です。

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*(3/31)記事写真/本文加筆修正しました。
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*(3/29)ブログ更新しました
*(3/28)ブログ更新しました。
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